18年的哈弗H6，公里數(shù)還不到2萬公里，我同事花了不到3萬8，是不是感覺撿到寶了？結(jié)果他哭都沒地哭去。
我同事因為家里條件一般，舍不得買新車就打聽著買輛二手車開，畢竟他老婆快要生二胎了家里沒車確實不方便。
一開始他看了一輛哈弗H6，里程數(shù)是6萬多公里，但是4萬8我同事確實不舍得花那么多錢；他也是無意間在朋友圈看到有人發(fā)的：
說是里程數(shù)不到2萬公里18年的車，剛開始說是4萬塊錢，我同事就直接加的對方的微信，講價講到了3萬8，就這2000塊錢還是費(fèi)了不少口舌才講下來的，我同事感覺占了大便宜，誰也沒商量就交了定金，試駕，覺得還不錯，直接就辦了手續(xù)。
我同事在買的時候就知道這車有點(diǎn)小問題：眼鏡盒是壞的、車身上有好幾處刮蹭，但是都無傷大雅，所以才給又便宜的，我同事打算買完車以后去4S店好好保養(yǎng)一遍，也花不了多少錢。
但是去4S店直接傻眼了14年h6二手車多少錢，4S店的人告訴我同事里程數(shù)壓根不準(zhǔn)，是被調(diào)過表的，這輛車真實的里程數(shù)居然有11萬公里還多，而且很多的配件磨損很嚴(yán)重，如果大保養(yǎng)一次，更換老的配件的話怎么著都得左右的預(yù)算，當(dāng)時還可以將就著開，還可以等等再換件。
我同事再找那個人直接被拉黑了，打電話也沒人接；
原來我同事買的這輛車原來是營運(yùn)車輛，當(dāng)時買車時候的里程數(shù)是被調(diào)過的，我同事在這方面沒啥經(jīng)驗，也是盲目自信了。
這車他買了總共開了不到5回，一直扔到小區(qū)的停車位上，好在停車位是免費(fèi)的。
記住：三類二手車不可買，不要省了檢測車輛的錢，因小失大
第一類：調(diào)表車
有很多的運(yùn)營車，一般使用的時間不長，但是里程數(shù)會比較高，為了能賣出去或者賣個好點(diǎn)的價錢，就會選擇調(diào)表。
一般原來的里程數(shù)是十幾萬公里，這樣的車基本上就報廢了，即便是當(dāng)時能開，也會總是出問題，如果將磨損比較嚴(yán)重的配件都換一遍真不少花錢。
不過營運(yùn)車真的從外觀上不太好判斷，除非找專業(yè)的人幫忙檢測，有一個比較簡單的方法：就是不要買多次交易的車輛，這個是可以查的到的，在車輛登基上有。
第二類車：事故車
事故車一般來說公里數(shù)不多，換句話說年頭比較短，很多車開了一兩年就賣，總之買車的時間不超過3年的時間，但是賣的時候很便宜，讓人覺得買這車就是賺了大便宜。
比如20年的奧迪A3，7萬塊錢就可以買的到；
但是這樣的事故車有幾個比較明顯的特點(diǎn)：
1、車輛某個部位肯定是變形的，重點(diǎn)看前后防撞梁，是否有變形或者是維修過的痕跡。
2、有的甚至發(fā)動機(jī)是損壞的；檢查發(fā)動機(jī)的螺母有沒有被拆開旋轉(zhuǎn)維修過。
3、車子所有玻璃的生產(chǎn)日期可能會不一樣；事故車很容易將某個車窗玻璃撞壞，更換過的新玻璃肯定是與沒有更換過的車窗玻璃生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家不一樣。
事故車的穩(wěn)定性會比較差，即便是發(fā)動機(jī)損壞維修過了性能也肯定會降低不少，即便當(dāng)時你能開，日后可能會經(jīng)常出現(xiàn)各種故障。
第三種：水泡車
水泡車經(jīng)過處理以后其實看不大出來，畢竟跟事故車不一樣，有明顯的撞擊變形的痕跡，或者維修的痕跡；
不過只要你仔細(xì)檢查還是有端倪的，尤其是這幾點(diǎn)：
1、汽車車門、車窗、引擎蓋等密封條上是否有污漬，尤其是泥沙；
2、座椅有沒有被水泡過的痕跡；
3、關(guān)上車窗門仔細(xì)聞一下有沒有發(fā)霉的味道
4、發(fā)動機(jī)的底盤、螺母等地方有沒有生銹的痕跡。
如果確實存在這樣幾點(diǎn)的話，大概率情況下就是水泡車。
排除了這些坑以后，我們剩下的問題就是選擇自己心儀的二手車，即便不是以上三類車，也并不是所有的二手車都值得我們?nèi)胧郑谫I車之前先做好預(yù)算，根據(jù)自己的預(yù)算來決定選擇是國產(chǎn)車還是合資車？
哪些二手車值得我們?nèi)胧帜兀?/p>
有這樣一段話：
想要追求踏實耐用的話，買日系車；
想要追求駕駛感，買德系車；
想要追求浪漫的話，買法系車；
想要空間大底盤高的話，買國產(chǎn)車；
想做硬漢的話，買美系車；
買二手車也是如此選擇。
我們選二手車首先要考慮這么幾個因素：
第一：你的預(yù)算以及換車的目的
有的人買二手車純屬跟我同事一樣新車確實沒那么多錢買，但是家里還需要開車，退而求其次只能是選擇二手車作為過渡，一般像這樣的情況下買車的預(yù)算都不高，一般是幾千塊錢到5萬的居多，因為再多預(yù)算的話買新車是綽綽有余的；
有的人買二手車純屬是為了面子，想要好車或者是豪車，但是買不起，只能是買二手車充面子，這樣的一般考慮BBA的比較多；
還有一種人是“換車如換衣”，倒不是因為真的缺錢，單純的就是經(jīng)常換車，可能幾個月就換一輛，即便是時間長也就一兩年的時間就換“新車”，如果總是買全新的車成本比較高，所以會選擇買二手車來開。
第二、根據(jù)你買二手車的目的來選車
1、整體選車的思路就是選擇口碑好的大品牌，比如：
國產(chǎn)車：比亞迪、奇瑞、長城、長安等；
日系車：豐田、本田、日產(chǎn)等；
德系車：大眾、BBA等；
美系車：雪佛蘭、福特；
法系車：雪鐵龍、標(biāo)致等
不過需要提醒的一點(diǎn)是：美系車與法系車保值率比較低，你能以比較低的價格買得到，但是也需要以比較低的價格賣出去。
國產(chǎn)車確實這幾年的發(fā)展比較快，花同樣多的錢，買的國產(chǎn)車配置更高，只是變速箱、底盤等方面可能比較差一些，相對來說保值率低于德系車與日系車。
在我國出了國產(chǎn)車，比較常見的就是德系車，德系車最常見的就是大眾車，另外就是豪車BBA，一些熱門的車型在國內(nèi)的口碑還有影響力還是不錯的；德系車整體來說三大件還算不錯，最大一個特點(diǎn)就是操控性好、底盤扎實；而且因為德系車保有量比較大，如果車子出現(xiàn)什么問題的話找修理廠是比較容易的；尤其是經(jīng)常需要跑高速的開德系車還不錯，但是最常見的問題就是漏機(jī)油、滲油的問題。
日系車相對來說經(jīng)濟(jì)實用，耐用性比較強(qiáng)、省油；缺點(diǎn)的話很多人說日系車太脆，有一種紙糊的感覺，不過這兩年用料方面還是有進(jìn)步的；日系車與德系車相對比的話德系車更適合經(jīng)常跑高速的人14年h6二手車多少錢，日系車更適合城市代步。
2、選擇二手車車齡也很重要
通常來說選擇車齡3－5年的二手車是比較合適的，如果車齡在0－2年的話真不建議買，你可能覺得自己撿到大便宜了，如此新的車還價格這么合適，這樣的好事跟你買彩票中獎的幾率是一樣的，不是沒有，但是少的可憐，有這樣的好事，賣二手車的銷售就先將自己的車給自己消化掉了，到不了你的手里。
說一下為何選擇3－5年車齡的車？
除了電車，我們單純地來說油車，保值率前三年是掉得最快的，3－5年保值率基本上穩(wěn)定，所以對于想換車的人來說也會選擇3－5年車齡的時候賣掉自己手里的車。
3年車齡的車一般保值率是60%－70%之間；
5年車齡的車一般保值率50%左右，3－5年車齡的車只要不是營運(yùn)車輛，公里數(shù)不會太高14年h6二手車多少錢，而且因為出了磨合期，基本上車的脾氣也順好了，再加上開的年限不長，大部分都沒有進(jìn)行大保，只是做過小保，車上的各個配件都處于中年狀態(tài)，只需要定期的保養(yǎng)即可，不需要大修。
另外提醒一點(diǎn)：如果車齡8年以上，不管是一般車型還是豪車都不建議買，一是買車險比較麻煩，二是車上的配件太老，后期開的時候估計維修的費(fèi)用加起來都可能趕上買一輛新車了。
3、說一下我身邊人買二手車的情況吧，還是比較具有代表性的：
我大叔（不是親大叔，一個大學(xué)老師）買一輛06年的六代凱美瑞，聽，大叔雖然是大學(xué)老師，但屬于很低調(diào)而且過日子的那種人，出了大嬸開的那輛大眾是新車，大叔開的兩輛車都是二手車，后來這輛就是買的凱美瑞，3萬2買的，說實在的車齡挺長的，但大叔的同學(xué)就是做二手車，大叔還是感覺買的挺值的，剛開始要4萬多點(diǎn)，講到了3萬2。
我部門的同事老劉12萬買了一輛14年高配的Q5，他原來開的是天籟2萬多塊錢賣掉的，當(dāng)時我們都不相信，原來是老劉的發(fā)小半送半賣的給了老劉，讓老劉轉(zhuǎn)了大便宜，要是正常買的話12萬壓根買不到，老劉的事也告訴我們：想要買二手車的話買親朋好友即將替換下來不要的也不錯，最起碼知根知底的。
我同學(xué)將自己的標(biāo)志307賣了1萬二，然后又添了兩萬二買了臺08年9萬公里的馬六，自動擋換成手動擋我們幾個當(dāng)時還打趣他，不過我同學(xué)一直開著，差不多一年多了吧，聽他說還不錯，基本上沒什么大問題。
查看文章精彩評論，請前往什么值得買進(jìn)行閱讀互動
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場和對其真實性負(fù)責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請聯(lián)系原作者。如果來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。
