雖然如今各個價位的車型都非常的多，但是也會出現在某個價格預算里面，選車非常尷尬的情況。好比說10萬的預算，到底該買合資車還是國產車，新車還是二手車？買新車，合資車配置是真的低，國產車買來就打了七折，顯得不劃算。而買二手車則是有很多的選擇，合資車肯定是隨便選的。不過，有些朋友可能會想要的更多，10萬的預算想要買到一輛豪華品牌的車型。這可能嗎？當然是可能的，而今天就推薦幾款比較值得選擇的豪華品牌二手車型。（前提是不在限排量入戶的城市）
保時捷 2006款
保時捷卡宴怎么說也是百萬級別的豪車，10萬能夠入手也是相當有牌面的，況且即使是14年前的老車，其造型都是青蛙的造型，外觀與現款還是比較"一致"的。當然，還是能看得出來是比較老的款。V8的發動機，全時四驅等性能上的配置還是非常值得入手的，不過，2006款的卡宴在其他配置上就顯得比較"簡陋"了，這一點是需要注意，并且還是德國車。
雷克薩斯ES 350 2006款
老款的雷克薩斯ES 350是非常受歡迎的，身邊也有好幾個朋友10萬內買了雷克薩斯ES 350 二手來開。雖然車齡比較舊，但是日系車的耐用程度可不是蓋的，如果是車況是比較好些的話，買回來稍微翻新一些整臺車就非常的"靚仔"了，基本不用有程度很大的維修操作。更重要的是，日系車還是比較省油的，并且有問題的話，零件也是滿大街都是，維修方便也比較便宜。
寶馬3系 2007-2012款
在這時間段范圍內的寶馬3系也是被稱為最原汁原味的3系，也是寶馬E90系列車型，第一代的國產寶馬3系。說到原汁原味自然也是說的寶馬品牌的精髓—操控性能，當年的寶馬3系還沒有加長，其操控性比現款的寶馬3系要來的更加收放自如。但是問題是，如果有問題，維修的費用相比日系車就比較高了，但是所幸的是，其零配件還是比較好找的。
奧迪A4L 2009-2011款
當年最火豪華中級車奧迪A4L，僅僅是因為在當年只有奧迪A4L是加長了，其空間相比寶馬3系自然是要寬敞舒適的多。相比之下，雖然2009-2011款的奧迪A4L的顏值不如現款那么的運動化，但是其顏值放在現在也不低，并且與現款相比，其實也查不了太多。更重要的是，當年的奧迪A4L已經是標配中控大屏了。寶馬3系和奔馳C級還是可憐的收音機。
豐田皇冠 2007-2012款
在這個年份皇冠是國產的第一代皇冠，也是第12代皇冠，雖然不是豪華品牌，但是車是豪車。在當年，黃光對標的是寶馬5系等車型，并且還比這些車型賣得好。此外，這個年份款式的皇冠也是被稱為最好看的皇冠，沉穩大氣，是中大型商務豪車該有形象額。并且老皇冠保值率也非常的高，即使買回來玩個1-2年，賣出去可能還能賣差不多的價格，省油配件也好找。更重要的是，皇冠當年的消費者都是老板級別，用車方面也會比較溫和一些，車況基本上都比較好的，除了一些出過事故的。
