法拉利參考價：停售
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很多人問“一輛法拉利多少錢？？先說法拉利最便宜的車。了解汽車的朋友可能會說最便宜的法拉利是加州，指導價348.8萬。確實是法拉利最便宜的車，但也有更便宜的法拉利。也許你再努力一點，就可以出首付了，帶回家不費吹灰之力。
波特菲諾()，一款以意大利一個地名命名的車，也是法拉利旗下最低端的車，官方指導價263.8萬元。波特菲諾是一款硬頂敞篷跑車。當然，敞篷車可以隨時打開和關閉。搭載3.9T V8雙渦輪增壓發動機，最大爆發600馬力，最高時速/h，百公里加速僅需3.5s。
作為法拉利最便宜的車型，它沿用了 T的基本車身結構，加上圓滑的敞篷車和金色的法拉利車標。找不到女朋友，恐怕還得從臉上找原因。全車充滿空空氣動力學，最大程度降低空的空氣阻力，所以能達到/h的最高時速，看過最便宜的法拉利，不要急著訂車。我們來看看法拉利最貴的車。也許更刺激？
在法拉利（）出現之前，世界公認法拉利最貴的跑車是恩佐，價格高達數千萬。但法拉利旗艦超跑出現后，取代了這款傳奇的法拉利車型，以2250萬元的價格成為新一代法拉利之王。本來市面上最貴的法拉利跑車都是現金銷售，現在已經停售了。
是法拉利推出的旗艦超跑，于2013年3月在日內瓦車展首次亮相，限量499輛。擁有非凡的性能，空空氣動力學效率和操控性，為超跑樹立了新的標桿。
如今，拉法在國內二手車市場標價近5000萬元。畢竟再多的法拉利頂級跑車制造出來，看到它的照片都會被搶購一空。有國外買家曾經賣過一輛敞篷羅利，增值稅后的車價高達510萬歐元，不加稅相當于3150萬人民幣。
一般法拉利的購買條件是擁有5000萬以上的資產，無不良駕駛記錄。其實這只是形式上的限制，為了提高門檻，彰顯品牌檔次。比如托人買，或者以其他家人的名義買，都是可行的。所以對于不限量的法拉利車型和部分限量的法拉利車型，普通人只要有足夠的錢還是可以買法拉利的。
但像拉法這樣的限量款，全球也就那么幾款，自然購買條件會有所不同。買一輛拉法，首先得是傳統的法拉利老顧客，然后手里至少要有兩輛限量版的法拉利車型，最后至少2500萬元起步。對于有錢人來說，就像集郵一樣，一枚一枚的收集。
