法拉利參考價(jià)：停售
查看參配獲取底價(jià)
很多人問“一輛法拉利多少錢？？先說(shuō)法拉利最便宜的車。了解汽車的朋友可能會(huì)說(shuō)最便宜的法拉利是加州，指導(dǎo)價(jià)348.8萬(wàn)。確實(shí)是法拉利最便宜的車，但也有更便宜的法拉利。也許你再努力一點(diǎn)，就可以出首付了，帶回家不費(fèi)吹灰之力。
波特菲諾()，一款以意大利一個(gè)地名命名的車，也是法拉利旗下最低端的車，官方指導(dǎo)價(jià)263.8萬(wàn)元。波特菲諾是一款硬頂敞篷跑車。當(dāng)然，敞篷車可以隨時(shí)打開和關(guān)閉。搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爆發(fā)600馬力，最高時(shí)速/h，百公里加速僅需3.5s。
作為法拉利最便宜的車型，它沿用了 T的基本車身結(jié)構(gòu)，加上圓滑的敞篷車和金色的法拉利車標(biāo)。找不到女朋友，恐怕還得從臉上找原因。全車充滿空空氣動(dòng)力學(xué)，最大程度降低空的空氣阻力，所以能達(dá)到/h的最高時(shí)速，看過最便宜的法拉利，不要急著訂車。我們來(lái)看看法拉利最貴的車。也許更刺激？
在法拉利（）出現(xiàn)之前，世界公認(rèn)法拉利最貴的跑車是恩佐，價(jià)格高達(dá)數(shù)千萬(wàn)。但法拉利旗艦超跑出現(xiàn)后，取代了這款傳奇的法拉利車型，以2250萬(wàn)元的價(jià)格成為新一代法拉利之王。本來(lái)市面上最貴的法拉利跑車都是現(xiàn)金銷售，現(xiàn)在已經(jīng)停售了。
是法拉利推出的旗艦超跑，于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，限量499輛。擁有非凡的性能，空空氣動(dòng)力學(xué)效率和操控性，為超跑樹立了新的標(biāo)桿。
如今，拉法在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)標(biāo)價(jià)近5000萬(wàn)元。畢竟再多的法拉利頂級(jí)跑車制造出來(lái)，看到它的照片都會(huì)被搶購(gòu)一空。有國(guó)外買家曾經(jīng)賣過一輛敞篷羅利，增值稅后的車價(jià)高達(dá)510萬(wàn)歐元，不加稅相當(dāng)于3150萬(wàn)人民幣。
一般法拉利的購(gòu)買條件是擁有5000萬(wàn)以上的資產(chǎn)，無(wú)不良駕駛記錄。其實(shí)這只是形式上的限制，為了提高門檻，彰顯品牌檔次。比如托人買，或者以其他家人的名義買，都是可行的。所以對(duì)于不限量的法拉利車型和部分限量的法拉利車型，普通人只要有足夠的錢還是可以買法拉利的。
但像拉法這樣的限量款，全球也就那么幾款，自然購(gòu)買條件會(huì)有所不同。買一輛拉法，首先得是傳統(tǒng)的法拉利老顧客，然后手里至少要有兩輛限量版的法拉利車型，最后至少2500萬(wàn)元起步。對(duì)于有錢人來(lái)說(shuō)，就像集郵一樣，一枚一枚的收集。
