汽車工業的深入發展，讓汽車得以普及，如今汽車已經走進千家萬戶，成為了人們日常出行最常用的代步工具。汽車算得上是近代以來最偉大的工業產品，它改變了人們的出行方式。
在汽車工業不斷發展以及科技不斷進步的當下，新老汽車品牌互相競爭，使得現在汽車的價格不斷下探，買得起汽車的人變得越來越多。但是回看20多年以前，國內的汽車市場就很冷清了，買得起汽車的寥寥無幾。
90年代，在馬路上能夠看到一輛桑塔納，大家都會感覺異常興奮，即使這輛車已經消失在街頭了，人們還是會站在原地慢慢回味。
90年代誰家能買得起一輛汽車，絕對就是富貴人家了。別說不相信，看看這份1996年的汽車價格表，你就會知道11年奧拓二手車多少錢，當時一輛汽車對于普通的老百姓而言意味著什么。25年前，一輛桑塔納就要賣19.5萬了，按照當時的生產力來算，這個價格與現在買一輛勞斯萊斯的價格相當。
如果大家覺得無法理解，我們就拿當時的物價來對比一下。九幾年我國的生產力還是比較落后的，工人的工資很低。普通工人一個月的工資也就一兩百塊錢，除去日常家用開支11年奧拓二手車多少錢，也就能剩下幾十塊錢，甚至有些家庭根本剩不下錢。
就算是一線發達城市，工人的工資最高也就1000多塊錢，以這樣的工資水平，想要買一輛價值19萬多的汽車，至少得攢個二三十年才有希望。而且這中間還不能發生其他的需要用錢的事情，不然這二三十年也是一種奢望。
現在大家的收入水平都提升了，一個月至少也有四五千塊錢。而且現在買車還有很多優惠政策，“0首付購車”等優惠政策，也可以給大家減輕一些經濟負擔。但當時的沒有這么政策，老百姓要買車就得拿“真金白銀”。所以對于大部人來說，買車是遙不可及的一件事。
而且，20多年以前我國的汽車工業還比較落后11年奧拓二手車多少錢，國內的汽車政策也沒有放開，很多汽車都只能依賴進口，所以汽車的價格特別昂貴。看這張售價表中，一輛帶空調的奧拓，售價就要元，夏利，售價78,000元。
80后對于奧拓和夏利應該非常有親切感，因為在他們成長的過程中，奧拓和夏利是與他們生活最接近的。在2000多年時，夏利開始進入人們的生活，一些小康之家基本都能開上夏利了。不過，現在夏利和奧拓已經消失在了汽車市場上。
看當年他們售價這么高，大家應該也能想象出，當時國內汽車市場到底是一個什么狀態，能開著奧拓、夏利出門的，絕對也不是普通人家。要知道，那個時候有很多明星都開不上夏利呢。
不過時代不斷發展變化，汽車市場也發生了巨大改變。當年象征著有錢的“桑塔納”，也已經變成了一輛普通的家用代步車，價格也從19萬降到了10萬以內。
但也有一些汽車的價格，歷經25年也沒有任何變化，就比如奧迪A6。1996年，一臺奧迪A6的售價是46萬，而現在46萬也能買到一輛配置不錯的奧迪A6車型。看來，無論時代怎么變化，豪車始終是豪車，價格依然堅挺。
汽車的價格反映的是一個時代的經濟狀況，現在的汽車已經沒有當年那么貴了，選擇也變多了，說明我們的生活條件變好了，汽車工業也進步了。但汽車依舊目前還不是人人都買得起的代步工具，或許再過幾年，汽車會更普及吧。
