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買美系車不愁 美媒選出的十款最佳美國車型

   2024-01-24 轉載網絡3910
核心提示:所以,他們干了件大事,將所有美國品牌的車型——上至轎車,下至卡車——全部做了個總體評分,選出細分市場的最佳美國車型。好吧,這款車在美國人的定義里是兩廂車,基于福克斯打造的5座版打造。另外,由于美媒的選擇局限性,部分在國內賣得很好的美系車型沒

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買車這個事,中國消費者總是很苦惱的,沒想到在汽車文化那么發達的美國,他們買起車來也會頭疼。

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美國媒體“消費者報告”發現,消費者來網站瀏覽數據,試圖選出一輛好車時,總面臨大量的問題;這一點跟國內倒是一模一樣啊。

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所以,他們干了件大事,將所有美國品牌的車型——上至轎車,下至卡車——全部做了個總體評分,選出細分市場的最佳美國車型。

評分細則包括路試、可靠性、車主滿意度和安全性等方面,當然部分信息缺失(如未曾路試)的美國車型并未參與此評選。

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其實,鹿小妹比較好奇美國人評選出來的這個,真的能解決問題嗎?不多說了,先來看看這些車型(美國分類與國內略有不同)。

02

最佳小型汽車:雪佛蘭 LT (1.8L)

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這款車的中文名叫愛唯歐,什么都不必說了,一切盡在不言中。

美國人:掀背和三廂能提供一個相對舒適和安靜的乘坐區域,轎車有一個大行李箱,無鑰匙進入、一鍵啟動等配置也很不錯。

標準的7英寸觸摸屏,擁有后置攝像頭,在安全方面有可選的前向碰撞預警和車道偏離警告。

最佳緊湊車型:福特C-Max SE

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C-Max剛在北京車展上亮過相,尺寸上跟途安差不多,還沒被引入國內。萬萬沒想到美國人竟然在緊湊級里選出個MPV做代表,難道轎車都做得不好嗎?

好吧,這款車在美國人的定義里是兩廂車,基于福克斯打造的5座版打造。不知道引入國內之后,會不會被消費者喜歡?

美國人:該車寬敞、實用、安靜,操縱感不錯。再生制動有助于燃油經濟性,搭載2.0L發動機,純電動模式下可行駛18km。120V電壓6小時充滿,快充240V只需2小時。

最佳中型車:福特 SE (1.5T)

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這款車在國內叫蒙迪歐,且不說美版和國產是否有差距,只在油耗方面,兩國消費者達成了共識。

美國人:擁有歐洲運動轎車的駕乘感,內飾和動力系統給人高級堅實的感覺,車廂安靜、座椅舒適,后排空間多少有些緊張。1.5T和2.0T車型均動力強勁,但油耗實在是……

最佳大型車: 雪佛蘭 2LTZ

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雪佛蘭在國內的定位為中型車,它與邁銳寶的關系相當于別克的君越與君威。該車一度是通用的銷量主力。

美國人:雪佛蘭寬敞、舒適,試駕它很愉快,像在開一輛豪華轎車。發動機可選3.6L V6 或2.5L L4,搭載3.6L發動機的車型加速性能好。

該車易于駕駛,但后方視野不太好。高級電子功能使用方便,車廂也很安靜,后排設有一個豪華座椅。

最佳豪華緊湊車:別克 I (渦輪)

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搞不懂美國人的分類標準,在中國叫君威,定位為中型車,在娘家則是豪華緊湊,怪不得別克在美國銷量沒雪佛蘭多,畢竟有個豪華二字。

美國人:得益于歐寶,這款精心打造的運動轎車有歐洲車的感覺,轉向靈敏、駕駛感良好。駕駛室用料品質好,前排座椅支撐性好,后排座椅舒適。

車載信息娛樂系統使用起來簡單,全系標配四輪驅動。總的來說,這是一輛能力強且低調的車型。GS運動版本也很不錯。

最佳豪華中型車:凱迪拉克CT6

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這個結果是可以預知的,論起美國豪華,除了凱迪拉克新旗艦主義的CT6,還能有誰呢?

美國人:凱迪拉克CT6骨子里帶著些運動基因,它給人穩定的操縱感和安靜的乘坐感受。大部分消費者喜歡中配V6車型。

CT6內飾豪華寬敞,但行李箱空間略微不足。比較遺憾的是,改進后的Cue信息娛樂系統使用起來仍不太直觀。

最佳中型SUV:福特銳界 SEL (2.0L )

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福特銳界與漢蘭達并稱國內7座SUV雙雄,從新翼虎采用銳界的前臉就知,這種霸氣的外觀是SUV消費者所追求的。

美國人:新的巨大改進,使得第二代福特銳界更像一款昂貴的歐洲SUV。寬敞的內部空間、穩定舒適的駕駛感受,2.0T發動機相比3.5L更能帶來愉悅駕駛感。

最佳大型SUV:道奇 (V6)

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道奇在國內很少見,見到了一般都是酷威,(杜蘭戈)可是與大切諾基同一平臺打造,非常有美式風味。

我知道各位肯定說有這錢不如買大切,但杜蘭戈尺寸更大,具有三排座椅。好吧,大切也可以選裝第三排。

美國人:寬敞、安靜、舒適,有著令人深刻的舒適與實用主義。操縱感不錯,響應及時。

可選裝的 8.4英寸信息娛樂系統非常棒,操作直觀。行李箱空間比競爭對手大不少,缺點是后視視野不開闊。

豪華SUV:林肯MKX 2.7L

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這次越發不知道美國人是怎么想的了,他們說基于福特銳界,林肯MKX是我們測試過的最好豪華SUV之一。

問題來了,這到底是夸銳界呢還是損銳界呢?既然是之一,那誰是之二呢?

美國人:這是一款安靜、精致,高科技的車輛。3.7L V6發動機表現不明顯,但2.7T V6能提供毫不費力的驅動感受,很有運動范。

MKX車內感覺一流,有豐富的木材,拉絲金屬和皮革材料。360度攝像頭、車道保持輔助、交叉路口警報和自動制動功能提供了安全性。

全尺寸皮卡:福特F-150 XLT (3.5 V6 )

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不選福特F-150天理難容,就跟選MPV不提名五菱宏光是一個道理。

美國人:F-150采用全鋁車身,大大減輕車重。測試2.7L和3.5L發動機,均有豐富的動力。車內很安靜,但抖動也很明顯。

03

在看完這些車型之后,各位是不是心里都充滿了小激動,終于有個買美系車的涵蓋面如此之廣的購車指南了!

然而發現沒有,這些外媒在評價車型時,用的一個形容是“開起來像一個歐洲車”,大概歐洲車總給人很好的駕駛感受吧。

另外,由于美媒的選擇局限性,部分在國內賣得很好的美系車型沒有入編輯們的眼,說的就是昂科威。

END

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