昨天在我們車友會的社群里，有這么一個哥們。他買了一臺03年的帕薩特B5，發動機大修過。花了多少錢我不清楚，但他表示買回來后百公里油耗差不多20L，并且也有一些小問題存在。那今天咱們聊聊年份久大修過的二手車到底能不能買！
首先告訴你結論，能買！但是，一定要看清楚但是！在保證車況正常的前提下，價錢確實足夠便宜才能買！甚至是事故車你說能不能買？當然能買，前提是它的價錢確實足夠便宜！因為在我的觀點中，世間萬物都有個價，只是高低不一樣而已！
我們就拿這輛帕薩特B5來說吧，首先它是03年的車，首先你要面臨一個問題就是落戶！按照它的排放標準即使是國四現在落戶的限制也很大了，你要么完全符合排放要么就找黃牛。但是落戶年限的限制也是問題。所以等你不要的時候賣出去是個比較頭疼的問題，因為這臺車的出售范圍小了！
再加上這年份的車現在是一年兩檢，除了成本方面，使用便利性也要犧牲很多！并且不管它是什么神車，到這個年紀很多配件老化問題是避免不了的，所以你的養車成本其實是更高的！當然這也取決于你的這款車配件是不是好找，比如現在的高爾車主可能就比較煩了，本身保有量不高導致一個小車的維護成本并不低。
再就是發動機大修過，其實這個事情兩說！這個年份的車按照正常情況下大修過是好事！因為沒有大修過就意味著可能到你手里就要大修了，畢竟年紀放著呢！但如果是正常的大修就沒問題，如果因為泡水和事故大修那就是另一碼事了，就不如淘個二手發動機換上！
而不管發動機有沒有大修過，因為時間太久導致的動力衰減是無法避免的。所以發動機效率驅動效率會降低，燃油熱效率也會降低。所以這樣的車油耗高是必然結果，像這位車友說的20L的油耗表現對于2.0LB5來說我覺得不夸張。
那這么看這車就沒法要了是吧？其實也不是，最終要看它的價格！我只從我個人的角度來說，遇見這樣一輛車我也不會完全拒絕的！如果車況較整我的目的是自己開，那不超過1.8W我還是會接手的，畢竟便宜啊你開1年隨便賣哪怕是去報廢拿到補貼也虧不多少！如果是倒騰我就不會超過1.2W收，因為要考慮到返修成本和滯留成本。
總結：
所以一輛二手車其實即使是車況差或者老舊也都不是絕對不能買，要看你的目的是干嘛并且最重要價格是否對得起它的狀況！
