奇瑞瑞虎9咋樣？可以買嗎？
最近十年，SUV車型憑借大空間、高大形象受到很多家庭用戶認可。這樣導致了國內SUV市場車型眾多，那么我們消費者面對眾多SUV車型該如何選擇呢？今天我們就為大家推薦一款高性價比中型SUV，它就是奇瑞瑞虎9，那么它的產品力又將如何呢？是否值得入手呢？帶著種種疑問對其做一次全方位的解析。
售價方面：奇瑞瑞虎9，定位為中型SUV的瑞虎9的廠商指導價為15.29-20.99萬元，目前在終端市場中有著1萬左右的優惠力度，也就是說瑞虎9的頂配車型優惠之后裸車價格不足20萬元，并且全系車型提供了261馬力的2.0T渦輪增壓發動機。
詳解車型為：瑞虎9 2023款 2.0T AT四驅至臻版 5座，官方指導價為18.39萬元，優惠之后裸車價格17.69萬元。
外觀設計方面：瑞虎9的前臉其實是非常的家族化的，你感覺它像一個放大版的瑞虎一樣。前臉中網這里是一個橢圓形的巨大的格柵，里面是這種直瀑式的飾條，配合兩側炯炯有神的前大燈讓前臉擁有不錯的辨識度。然而，引擎蓋上隆起的進行與棱角分明的前保險杠無疑提升了整個前臉的運動氣息。燈組方面提供了矩陣式LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈以及大燈高度可調和大燈延時關閉功能。
來到車身側面，其實瑞虎9的車身尺寸并不很大，但是你會覺得它的側面其實挺莊重挺修長的?？梢宰⒁獾狡嫒鹑鸹?還采用了隱藏式門把手，看上去更具科技感，配備了20英寸雙色鋁合金輪圈以及245/50 R20的前后輪胎規格，為了提升車輛的精致感在B、C柱以及前翼子板位置加入了銀色鍍鉻條進行點綴。
尾部的造型也是以穩重為主，牌照架和保險杠的位置，利用鍍鉻裝飾來提升質感，整體給人感覺一種比較寬大，有力量的視覺效果，貫穿式的尾燈是車尾辨識度的關鍵，采用了熏黑處理，并且融合了“”LOGO標識，兩側點陣式的燈組立體效果也不錯。
底盤懸架方面，使用了麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架的結構組合，我們體驗的這款車型還提供了適時四驅系統和多片離合器中央差速器以及電磁感應懸架（支持軟硬調節功能），在快速入彎時懸架的支撐性的確可圈可點。另外，電子助力的轉向力度在標準模式下也是偏沉的，會讓人覺得重重的很有手感，不過它卻隔絕了大部分的路面反饋。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1930/，軸距達到了，這樣的空間表現完全可以滿足日常通勤時乘坐需求。當然，座椅的包裹性也還算不錯，后排座椅靠背支持兩段式分級調整，并且第二排座椅還提供了座椅加熱功能。
后備廂方面，可以看出奇瑞瑞虎9的后備廂的儲物空間相當可觀，坐人儲物空間表現都很不錯（后備廂常規容積為717L），而第二排座椅靠背4/6放倒之后可以與后備廂形成一個寬大的平面儲物空間。同時還提供了電動后備廂、感應后備廂以及電動后備廂位置記憶功能。
內飾方面，可以看出奇瑞瑞虎9的車內采用了極簡的設計風格，而12.3英寸液晶顯示屏+12.3英寸觸控顯示屏讓車內擁有較高的科技氛圍，方向盤的皮質握感細膩，軟硬也比較適中，兩側的多功能按鍵采用了一體式面板，不過依然是普通的物理按鍵，方向盤后面可以看到換擋撥片。
配置方面，提供了自動空調、后排獨立空調、后座出風口、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車聯網、4G網絡、OTA升級、Wi-Fi熱點、前/后駐車雷達、360度全景影像、駕駛模式切換（運動、經濟、標準/舒適、越野、雪地）、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、衛星導航系統、導航路況信息顯示、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別等科技配置。
動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的則是8擋手自一體變速箱，最大馬力為、最大功率為、最大扭矩為400N·m，這臺2.0T發動機的動力儲備非常充足，即便是在舒適模式下，也依然能夠保持良好的加速感受，并且渦輪的介入時機較早，使得駕駛者能夠迅速地調用動力。同時8AT變速箱也絲毫沒有拉胯整個加速感受，深踩油門，變速箱的降擋反應很快，低速時也不會出現明顯的頓挫。
全文總結：作為奇瑞瑞虎SUV系列的旗艦SUV，瑞虎9在外觀設計方面有了質的飛躍，并且在內飾方面對于科技感的理解上，也充分體現了新時代消費者的心聲，而且還有著不錯的行駛質感和寬敞空間。值得一提的就是全系車型均搭載了強勁的2.0T渦輪增壓發動機，而且15.29萬元的起售價格也突出了它較高的性價比，所以我們覺得奇瑞瑞虎9還是值得購買的。
如果您預算15-20萬想購買一臺產品力和性價比兼備的中型SUV，那么我們建議你可以看看奇瑞瑞虎9這款車。
